Il sistema EASY FAST DIRECT INJECTION è stato progettato per trasformare a gas le auto alimentate ad iniezione diretta di benzina da 2 a 4 cilindri. La salvaguardia e l’emulazione degli iniettori benzina sono la parte più importante dell’applicazione e sono state sviluppate con un consistente lavoro in laboratorio e su strada per garantire il massimo piacere di guida.
Presa di carica: valvola di non ritorno tramite cui viene riempito il serbatoio.
Serbatoio: contiene il metano nella fase gassosa.
Valvola cilindro: permette il passaggio del gas in entrata ed in uscita dal serbatoio, misura il livello del gas ed è munita di varie valvole di sicurezza.
Riduttore: riduce e regola la pressione del gas.
Filtro: filtra il gas, dotato di sensore per la misura della temperatura, pressione del gas e carico motore.
Iniettore Gas: inietta in sequenza la corretta quantità di gas in ciascun cilindro.
Commutatore: permette la commutazione da gas a benzina ed indica il livello di gas nel serbatoio.
Centralina Gas: riceve i segnali dai vari sensori, calcola e garantisce i parametri per il funzionamento a gas.
